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Les deux parties ont été enthousiasmées par ce défi – le Port de Montréal obtiendrait un produit supérieur à ce qu’il avait initialement prévu, tandis que Prevu3D a eu l’occasion de s’attaquer à un projet ambitieux, plus important que tous ceux qu’elle avait réalisés jusqu’à présent. Mais le projet est devenu encore plus excitant : Dany Rochond, capitaine adjoint du port de Montréal, responsable des incendies et des matières dangereuses, a eu une idée en discutant avec M. Olivier au sujet du jumeau numérique de leurs installations. Et s’il pouvait servir de cadre à une formation numérique en matière d’incendie et de sécurité ? Cette idée simple était radicalement logique, car l’expertise de Prevu3D en matière de solutions 3D interactives pouvait désormais être utilisée dans un nouveau cadre, avec des avantages significatifs pour le Port de Montréal.

Après une longue préparation et avec l’aide d’ARA Robotics, le projet a été lancé. Au cours des mois suivants, l’équipe d’ARA Robotics a capturé des centaines de milliers d’images du port, qui ont ensuite été transformées en modèles 3D de haute qualité. En s’appuyant sur la plateforme Prevu3D, de nouvelles fonctionnalités ont été conçues et ajoutées à la demande du service de sécurité incendie. En étroite collaboration avec l’équipe du port, Prevu3D a développé une solution sur mesure qui est devenue le nouvel outil de formation innovant du département Fire & Safety.

Les résultats

Le Port de Montréal est fier de sa sécurité et de son efficacité dans la prévention et la gestion des crises. Grâce à ce succès, il n’y a pas eu beaucoup d’événements dangereux ou mettant en danger la vie des gens au cours des dernières années. En l’absence d’urgences réelles pour acquérir de l’expérience, les agents de sécurité et de lutte contre l’incendie ont dû se contenter d’une formation standard de type magistral, avec des présentations PowerPoint, pour s’entraîner et réviser les scénarios d’intervention d’urgence. Grâce à leur nouveau simulateur, les formateurs peuvent désormais créer différents scénarios, n’importe où dans la zone de 26 kilomètres du port, pour répéter les urgences potentielles et examiner les réponses des stagiaires. Les variables contrôlables dans le simulateur, telles que les facteurs météorologiques, affectent les choix du participant dans le simulateur et donc son évaluation. En outre, les participants aux formations en matière d’incendie et de sécurité peuvent désormais continuer à se préparer depuis leur domicile, ce qui n’était pas possible auparavant.

La plupart des interventions d’urgence reposent sur une communication efficace entre plusieurs participants. Le nouveau simulateur permet aux pompiers et aux agents de sécurité du port de Montréal de s’entraîner dans le cadre d’une représentation plus réaliste des facteurs de risque impliqués dans un scénario donné.